Експерти кажуть, що гривня серйозно зміцниться після 11 березня, коли МВФ дасть “добро” на кредитування України.
Неконтрольоване зростання курсу долара і паніка навколо його покупки, схоже, припинилися. Нагадаємо, перед вихідними, 25-26 лютого, за нього давали навіть по 40 гривень. А вже в суботу та неділю деякі обмінники пропонували “зелень” по 28,5-32 грн / $, але охочих не було (притому що ще кілька днів тому за доларом по 40 стояла черга). Очевидно, люди чекають подальшого зниження курсу, повідомляють Патріоти України з посиланням на Сегодня. А от експерти поки не обіцяють, що валюта в найближчий тиждень подешевшає до 20-22 грн / $, як вимагав від глави НБУ Валерії Гонтарєвої, президент Петро Порошенко. “Поки для цього немає підстав, адже валюта в країну не йде, Нацбанк лише зарегулював продажу, яка практично припинилася. Тому максимум, що можна прогнозувати – це стабілізація курсу на нинішньому рівні, близько 30 грн / $, – говорить президент Украналітцентра Олександр Охріменко.- Більш зрозуміло, яким виявиться врівноважний курс, стане в понеділок, 2 березня, коли відкриються торги на міжбанку”.
Заступник голови правління банку “Фінанси та кредит” Ігор Львов вважає, що курс не змінюватиметься днів 10-12, до 11 березня. Тоді, нагадаємо, МВФ повинен прийняти рішення про нову програму фіндопомоги Україні. “Рішення Фонду швидше за все буде позитивним, питання тільки в розмірі першого траншу, – говорить Львов. – Поки реальних продажів ВКВ немає ні на готівковому, ні на безготівковому ринку. Різких сплесків курсу Нацбанк вже не допустить, а й зміцнити гривню не вдасться, так як для інтервенцій у НБУ немає резервів”. У цілому експерти налаштовані оптимістично, оскільки почали виконуватися Мінські угоди про припинення вогню і відведення техніки, що має зменшити тривожні очікування населення, скоротити попит на валюту і збільшити її приток в країну з боку експортерів. Не дуже дешевшає поки і бензин, незважаючи на те що долар відкотився майже на 25% в порівнянні з “днями паніки”. Весь минулий тиждень паливо зростало в ціні практично щодня, а то й двічі на день, досягши до кінця лютого на окремих АЗС астрономічних 30 грн / л (А-95), хоча в середньому на цінниках стояло 28 грн / л. Поки, за даними консалтингової групи “А-95″, середня по Україні ціна бензину А-95 була на 1 березня 27,59 грн / л. Тобто зниження по окремих мережах – від 40 коп. до 2 грн / л. Аналітики паливного ринку обіцяють: як тільки ситуація з курсом проясниться, нафтопродукти подешевшають на 2-3 грн / л тільки за рахунок того, що з ціни піде “ризикова складова”.
“Останні дні лютого не було реальних торгів на міжбанку, тому трейдерам складно зрозуміти, яким є курс долара, за який вони закуповують паливо за кордоном (більше 80% його імпортується. – авт.). Топ-менеджери перестрахувалися, щоб не залишитися у збитках і підвищували ціну слідом за курсом”, – роз’яснив директор консалтингової групи” А-95 “Сергій Куюн. Також він нагадав, що сьогодні, з урахуванням нового податку 5% на роздрібний продаж, ціна літра А-95 “на пістолеті” становить 90 центів. Тобто якщо долар коштує 32 грн, то літр бензину повинен бути 28,8 грн. Директор енергопроектів НТЦ “Психея” Геннадій Рябцев говорить, що зниженню цін заважають ще й введені тиждень тому НБУ обмеження по оплаті – сума контракту на імпорт понад $ 50 тис. повинна затверджуватися Нацбанком. “$ 50 тис – ціна однієї 120-тонної цистерни бензину в опті, а поставляють його ешелонами. Тому доводиться оформляти не один, а 40-50 контрактів на кожну цистерну окремо, що викликає затримки на всіх етапах – від підписання договорів до термінів проплат та розмитнення”, – говорить Рябцев. Але, за його словами, Кабмін вже зрозумів проблеми трейдерів: днями вперше пройшла зустріч міністра економіки Айвараса Абромавічуса з представниками найбільших постачальників палива та експертами паливного ринку, за підсумками якої протягом двох тижнів будуть вироблені взаємоприйнятні “правила гри” для імпортерів.
