Ймовірною баштовий кран впав на кузов вантажівки тому, що на підприємстві не дотримувалися правил безпеки, припускає начальник управління з питань надзвичайних ситуацій, мобілізаційно-оборонної роботи та діяльності правоохоронних органів Івано-Франківської міськради Ігор Влізло.
За його інформацією, попередня версія трагедія – у козловому крані були ненадійно закріплені гальмівні колодки, пише ГК.
«Друга версія – кран був закріплений, але не настільки добре, тому через вітер його зрушило з місця. Тобто, зараз ми вивчаємо, чи були взагалі гальмівні колодки і чи були вони належно закріплені», – пояснює Влізло.
До того ж каже, що кран був старий, гнилий і в деяких місцях навіть підпертий дошками. Мовляв, у нас вітри були й гірші, але кран стояв. Значить, він був тоді надійно закріплений.
Начальник управління Держпраці в області Ігор Росипайло також припускає, що скоріше за все, козловий кран не був закріплений належним чином. Втім зараз проводиться розслідування і створена комісія за участю фахівців, яка визначить, чому кран впав і хто буде нести за це відповідальність.
Крім того Росипайло зазначає, що цей кран не стояв на обліку в управлінні Держпраці області, хоча мав би. Адже, якщо його переміщають в іншу область, то за місцем знаходження мають поставити на облік. Для цього потрібно подати пакет документів, що він перебуває у справному стані і проведений техогляд.
Нагадаємо, у вівторок 30 січня, у Хриплині баштовий кран впав на кабіну вантажівки, двоє людей загинуло. Проте жертв могло би бути більше, адже у вагончику знаходилося сім людей.
Слідчі Івано-Франківського ВП розпочали кримінальне провадження за ознаками злочину передбаченого ч.2 ст.272 (порушення правил безпеки під час виконання робіт з підвищеною небезпекою)
Читайте також: В Івано-Франківську баштовий кран упав на вантажівку. Двоє людей загинули
