За його словами, прогноз розвитку ситуації плачевний і Україна є частиною глобального тренда. Це проявиться в тому, що галузь вийде на показники, які планувалися на 2020 рік, тільки в 2023 році.
Дихне вважає, що в першу чергу відновлюватимуться середньомагістральні перельоти, що вплине на структуру флоту авіакомпаній, які почнуть виводити старі й далекомагістральні літаки.
“Пріоритетом діяльності авіакомпаній стане зниження витрат шляхом ефективного управління своїм парком. Вони використовуватимуть закінчення дії договорів для скорочення парків, а також намагатимуться знижувати лізингові платежі”, – зазначив президент МАУ.
Він також вважає, що криза призведе до зміни сервісу в аеропортах і на борту літака. Будуть тимчасово закриті бізнес-зали та магазини Duty Free. На рейсах заборонять провезення ручної поклажі в салоні, а замість гарячого харчування почнуть видавати упаковані страви.
Читайте також: Кинувся під авто: на Коновальця BMW збила чоловіка. ФОТО
