Джипінг — поїздки на позашляховиках, квадроциклах і багі гірським бездоріжжям — стає серйозною проблемою для Карпат. Найчастіше такі маршрути проходять через полонини та гірські хребти, інколи — навіть територіями природно-заповідного фонду.
У Всесвітньому фонді природи WWF-Україна наголошують, що ця розвага запускає незворотні процеси руйнування ґрунтів і рослинності. Те, що формувалося природою століттями, може бути знищене лише за кілька поїздок, про це пише медіа Texty.org.ua.
За словами фахівців, колеса позашляховиків механічно руйнують верхній шар ґрунту та рослинний покрив. Саме коріння трав і чагарників утримує землю на схилах. Без нього дощі та талі води швидко вимивають ґрунт, спричиняючи ерозію. На схилах з’являються яруги, які поступово перетворюються на нові русла для води. Коли стара колія стає непридатною, водії прокладають нову, через що зона руйнування постійно збільшується.

Екологи зазначають, що ґрунти високогір’я формувалися століттями, але можуть бути швидко знищені важкою технікою. Високогірні території займають менш як 1% площі Українських Карпат, однак є осередком багатьох рідкісних, ендемічних і реліктових видів. Тому пошкодження таких екосистем становить серйозну загрозу для біорізноманіття.
Окрім руйнування ґрунтів, значної шкоди зазнають і дикі тварини. Шум двигунів створює сильний стрес для фауни, особливо під час «сезону тиші», який триває з 1 квітня до 15 червня. У цей період тварини народжують і вигодовують потомство. Через шум птахи та ссавці можуть залишати гнізда й лігва, що нерідко призводить до загибелі дитинчат.
Також джипінг руйнує цілі мікроекосистеми. Разом із рідкісними рослинами зникають унікальні спільноти безхребетних і мікроорганізмів, які є основою екологічної рівноваги в горах.
Ще однією проблемою є забруднення довкілля. Паливно-мастильні матеріали з техніки можуть потрапляти у ґрунт і водні потоки, забруднюючи джерела та річки, що важливі як для природи, так і для людей.
Фахівці також наголошують, що безконтрольний джипінг нерідко відбувається на територіях природно-заповідного фонду, де використання транспорту суворо обмежене законом.


