Конструктори розповіли про особливості вагонів-трансформерів «Нічного експресу» Київ – Івано-Франківськ (фото)

Вчора ввечері ПАТ «Укрзалізниця» відправляє в перший рейс швидкісний поїзд «Нічний експрес» №149 Київ – Івано-Франківськ, у складі якого і новенькі вагони. Це вагони...

Вчора ввечері ПАТ «Укрзалізниця» відправляє в перший рейс швидкісний поїзд «Нічний експрес» №149 Київ – Івано-Франківськ, у складі якого і новенькі вагони. Це вагони з меблями, що трансформуються.

 

Про це інформує прес-служба “Крюківського вагонобудівного заводу”.

http://www.galka.if.ua/wp-content/uploads/2017/01/16114725_10208443494988848_1366208557708460319_n.jpg

 
Технічні та експлуатаційні характеристики

Швидкість руху – до 160 кілометрів на годину. Такі вагони можна використовувати в складі поїздів як на електрифікованих, так і на неелектрифікованих ділянках дороги.

 
Всі технічні характеристики вагонів відповідають сучасним держстандартам і вимогам до якості і безпеки використання пасажирського рухомого складу. Кількість пасажирських спальних місць – 40, місць для сидіння – 60. Одне купе відведено для відпочинку провідників. Термін експлуатації 30 років.

 
Які ж додаткові можливості відкривають перед залізничниками і пасажирами завдяки таким вагонам?

 
Переваги очевидні. Такі вагони можна використовувати як на довгих, так і на коротких маршрутах. На коротких – меблі-трансформери дозволяють значно збільшити кількість пасажирів, що вигідно перевізнику. А в разі багатогодинних поїздок в них створені максимально комфортні умови для подорожі, відпочинку і сну пасажирів.

 
Як відбувається трансформація?

У варіанті, зображеному на фото, в купе передбачено 6 місць для сидіння. Всі крісла зручні, м’які, обладнані підлокітниками і підголівниками.

Якщо потрібно, спинку середнього крісла можна опустити і отримати зручний відкидний столик.

Слід підкреслити, що механізми трансформації легкі і прості у використанні, з ними впорається навіть дитина. Для того щоб перейти в нічний режим, необхідно зняти спинку сидіння з позиції фіксації і опустити її. І ось вже перед вами повноцінне спальне місце з матрацом.

Таким же чином можна перевести з денного положення в нічний і верхні полиці.

Підголівники на нижніх місцях відкидаються, під ними розміщені зручні полички для необхідних у дорозі дрібниць, тримачі для штанів.

 
Для пасажирів з верхніх полиць, також передбачені аналогічні шафки з дверцями, що закриваються.
 

Подбали конструктори і про дотримання санітарно-гігієнічних умов. Матрац фіксується ременями. Він виготовлений з м’якого і легкого поліуретану, поміщений в чохол, який легко зняти і віддати в прання.

 Джерело

Категорії
Життя
Немає кометарів

Залишити коментар

*

*

Новини
Loading...