Пасажири є водночас виборцями. Відтак, перевізники Калущини побачили в ажіотажі навколо перевезень політичний підтекст.
— Пасажирські перевезення чогось останній час стали дуже актуальними. Я знаю чого і можу вам підказати, — апелював директор ПП «Західавтотранс» Микола Манелюк. — Я розумію, що поштовхом до цього питання стало те, що зріс тариф на перевезення пасажирів. Ріст цін на пасажирські перевезення відбувся по всій Україні. Але я знаю, що нашими автобусами користуються жителі сіл, а вони є виборчим електоратом. Я розумію, що зараз будуть якісь вибори. Кожен із депутатів бачить себе, може, й далі у кріслі депутат районного.
Перевізник зазначив, що розрахунки дозоляють перевізникам піднімати тариф і до 97 копійок і навіть 1,05 гривні за один пасажиро-кілометр (зараз — 60 копійок за пасажиро-кілометр. — Авт.). Але перевізники врахували соціальне становище мешканців району.
Калушанка Галина Мельник запропонувала встановити у автобусах касові апарати. Проте, за словами перевізників, на сьогодні сертифікованих для встановлення у автобусах для пасажирських перевезень касових апаратів немає.
Нагадаємо, на сесії Калуської районної ради депутати обговорили ситуацію із перевезеннями у Калуському районі. Голова Асоціації перевізників області Роман Гавриляк зазначив, що за підсумками січня відбудуться збори перевізників, на яких вони обговорять, що далі робити з тарифом на перевезення.
