Мешканці Франківська посіли восьму сходинку у рейтингу. Серед водіїв 85% вперто ігнорують ремені безпеки.
Понад 85% водіїв в Україні не користуються ременями безпеки, порушуючи Правила дорожнього руху і ставлячи під загрозу своє життя та здоров’я. Такі результати показало дослідження “Рівень користування ременями безпеки серед водіїв в Україні”, проведене навесні 2017 року громадськими організаціями в рамках Кампанії “За безпечні дороги”, повідомляють Франківчани з посиланням на Центр демократії та верховенства права.
Дослідники провели заміри у 20 містах України, і виявили, що в жодному з цих міст навіть половина автомобілістів не користуються ременями безпеки. Найкращі з найгірших показників мають Київ (37,9% пристебнутих водіїв), Дніпро (30,6%), Львів (25,4%) та Павлоград (21,4%). Велика група міст має показник користування між 10% і 20% – це Харків, Кривий Ріг, Ужгород, Івано-Франківськ, Рівне, Кропивницький, Тернопіль, Житомир та Чернігів. Менше ніж кожен десятий користується ременями безпеки в Херсоні, Чернівцях, Вінниці, Миколаєві та Хмельницькому. Також вкрай низькі показники мають два невеликі міста, які увійшли до дослідження – Долина та Тульчин.
http://cedem.org.ua/wp-content/uploads/2017/06/safre_roads_infographic-01-300×212.jpg 300w, http://cedem.org.ua/wp-content/uploads/2017/06/safre_roads_infographic-01-768×543.jpg 768w” sizes=”(max-width: 711px) 100vw, 711px”>
Рейтинг досліджених міст за рівнем користування ременями безпеки серед водіїв:
Місце |
Місто |
Пристебнуті, % |
Непристебнуті, % |
Вибірка |
1 |
Київ |
37,87 |
62,13 |
2736 |
2 |
Дніпро |
30,60 |
69,40 |
1500 |
3 |
Львів |
25,38 |
74,62 |
1501 |
4 |
Павлоград |
21,36 |
78,64 |
1072 |
5 |
Харків |
18,53 |
81,47 |
858 |
6 |
Кривий Ріг |
18,08 |
81,92 |
647 |
7 |
Ужгород |
15,04 |
84,96 |
1104 |
8 |
Івано-Франківськ |
14,87 |
85,13 |
1318 |
9 |
Рівне |
12,71 |
87,29 |
2108 |
10 |
Кропивницький |
12,60 |
87,40 |
1540 |
11 |
Тернопіль |
12,44 |
87,56 |
1222 |
12 |
Житомир |
12,11 |
87,89 |
1090 |
13 |
Чернігів |
10,25 |
89,75 |
1298 |
14 |
Херсон |
9,66 |
90,34 |
1460 |
15 |
Чернівці |
9,24 |
90,76 |
898 |
16 |
Вінниця |
8,15 |
91,85 |
1227 |
17 |
Миколаїв |
7,67 |
92,33 |
2033 |
18 |
Хмельницький |
6,90 |
93,10 |
783 |
19 |
Долина |
6,90 |
93,10 |
522 |
20 |
Тульчин |
6,55 |
93,45 |
1007 |
Середній показник |
14,85 |
85,15 |
25924 |
http://cedem.org.ua/wp-content/uploads/2017/06/18986612_10203923034512644_151324218_o-768×576.jpg 768w, http://cedem.org.ua/wp-content/uploads/2017/06/18986612_10203923034512644_151324218_o-1024×768.jpg 1024w, http://cedem.org.ua/wp-content/uploads/2017/06/18986612_10203923034512644_151324218_o.jpg 1280w” sizes=”(max-width: 300px) 100vw, 300px”>
Деякі міста не були включені в дослідження через те, що в них не вдалося знайти волонтерів, або знайдені волонтери не дотримались взятих на себе зобов’язань. Це обласні центри Луцьк, Черкаси, Одеса, Суми, Полтава, Запоріжжя, Луганськ, Донецьк та міста в Автономній республіці Крим. Результати проведених волонтерами спостережень у містах Маріуполь, Мелітополь та Гусятин не були враховані в підсумкових результатах з методологічних причин.
Показник по Україні 14,85% є середнім результатом рівня користування ременями безпеки у досліджених 20 містах, він не враховує сільську місцевість та відмінності в кількості населення між містами. До дослідження, згідно з методологією, включалися всі легкові автомобілі (в тому числі автомобілі таксі, поліції та інші спеціальні автомобілі) та немаршрутні мікроавтобуси. Не включалися до підрахунку вантажні автомобілі та громадський транспорт. В частині випадків спостерігачам не вдалося визначити факт користування ременями безпеки через темне тонування вікон автомобілів – частка таких випадків склала в середньому 6%. Для спрощення підрахунку результатів, автори дослідження зробили аргументоване припущення, що відсоток користування ременями серед водіїв цих автомобілів такий самий, як серед інших водіїв в їхньому місті.
Дослідження “Рівень користування ременями безпеки серед водіїв в Україні” проводила громадська організаціяhttp://cedem.org.ua/wp-content/uploads/2017/06/18987446_10203923035432667_1548599890_o-768×576.jpg 768w, http://cedem.org.ua/wp-content/uploads/2017/06/18987446_10203923035432667_1548599890_o-1024×768.jpg 1024w” sizes=”(max-width: 300px) 100vw, 300px”>“Vision Zero” у співпраці з Центром демократії та верховенства права в рамках Кампанії “За безпечні дороги” у березні-травні 2017 року. Метою проекту було виявити, яка частина водіїв легкових автомобілів в Україні фактично користуються ременями безпеки, дотримуючись відповідного пункту Правил дорожнього руху. Дослідження проводилося відповідно до рекомендацій Всесвітньої організації охорони здоров’я методом спостереження за автомобілістами. Сесії спостереження були проведені у 20 містах України, серед яких 16 обласних центрів. Навчені спостерігачі зі спеціальними анкетами, як правило, групами з двох-трьох осіб, провели 4632 хвилини на вулицях міст та записали інформацію про фактичну поведінку 25 924 водіїв. Це дослідження планується зробити регулярним і проводити його принаймні один раз на рік. В наступних хвилях організатори планують охопити всі області України, а також проводити заміри користування ременями безпеки серед пасажирів передніх та задніх сидінь автомобілів та користування дитячими кріслами.
Довідка: Підвищення рівня користування ременями безпеки в Україні – одна з цілей Кампанії “За безпечні дороги”. Лідери громадських організацій та народні депутати вже озвучили пропозиції підняти рівень штрафу за це порушення з 51 гривні до орієнтовної вартості однієї заправки автомобіля, тобто хоча б до 1000 грн. Також вони просять поліцію почати проводити цілеспрямовані кампанії з виявлення водіїв, які не виконують правила про користування ременями безпеки в автомобілі, і активно висвітлювати ці кампанії в засобах масової інформації, аби учасники руху відчували, що держава контролює дотримання цього правила. Крім того, в рамках кампанії вже було вироблено просвітницький відеоролик “Пристебнись!”, який вже побачило понад 150 тисяч людей в Інтернеті та який планується невдовзі транслювати по телебаченню.
Організатори висловлюють подяку волонтерам, які допомоги провести це дослідження: Вінниця: Пилип Лавриновський, Петренко К.; Гусятин: Триснюк Іван та Світлана; Дніпро: Козлова Катерина, Кармазіна Т., Родіна В.; Житомир: Олександр Ткаченко; Івано-Франківськ: Шевчук Андрій, Черніков Андрій; Київ: Шведова Анна, Конотопцева Марина; Кривий ріг: Перетятько Ольга, Холкіна Яна, Суслов Валерій, Качура Дмитро, Середін Павло, Савчук Христина, Киричук Діана; Кропивницький: Черна Мирослава, Добровольска Марина, Чех Анна, Губська Єлизавета, Спінул Дарья, Литвиненко Ларина, Нужна Юлія, Амурова Яна, Сергата Інеса; Львів: Черкезова Афіна; Маріуполь: Грибовська Любов; Миколаїв: Головченко В’ячеслав, Чміль Ірина, Дробницька Христина, Коваленко Ю.; Павлоград: Донцов Вадим, Давидов Юрій; Рівне: Шевчук Андрій; Тернопіль: Мазаєва Ольга; Тульчин: Борщ Мирослава; Ужгород: Кресс Тетяна; Харків: Ардюкова Ірина; Херсон: Жданови Володимир та Тетяна, Олександров Олексій; Хмельницький: Коваль Сергій, Береза Альона, Покотило Олена; Чернівці: Кучуран Андрій; Чернігів: Романова Тетяна, Ніколенко Анна. Спеціальна подяка координатору дослідження Шульзі Максиму.
Якщо у вас виникли запитання чи уточнення, звертайся до керівника дослідження Віктора Загреби, за електронною скринькою [email protected] або телефоном 067 442 14 94