Керівник Служби відновлення та розвитку інфраструктури в Івано-Франківській області подав заяву на звільнення після оприлюднення інформації про плани будівництва нової ділянки дороги до Буковеля вартістю понад 6,5 млрд грн. Про це повідомив голова Державного агентства відновлення та розвитку інфраструктури України Сергій Сухомлин, пише “Суспільне”.
За його словами, очільник Служби залишає посаду через те, що відомство оголосило тендер на розробку проєктної документації вартістю 33,7 млн грн без погодження з Агентством.
«Служба провела тендер на проєктування дороги в межах “Малого Карпатського кола”. Потрібно це було робити зараз чи ні — інше питання. Але тендер не був погоджений із Агентством, тому сьогодні голова пише заяву на звільнення», — зазначив Сухомлин.
Він наголосив, що кошти на будівництво цієї дороги не передбачені у державному бюджеті на 2026 та 2027 роки.
Дороги, на які грошей також немає
Сухомлин також пояснив ситуацію з іншим проєктом — ремонтом ділянки дороги між селами Пасічна та Бистриця, на яку у 2025 році розробили проєктну документацію вартістю понад 2,1 млрд грн.
За його словами, до державних структур звернулася значна кількість громад через критичний стан дороги та аварійність мостів. Завдяки економії вдалося спрямувати 75 млн грн на першочергові роботи: ремонт 5 км дороги, 15 мостів та облаштування підпірних стінок.
«Це — всі гроші, які були направлені. До Буковеля ця дорога не веде, тому жодної зради тут нема», — наголосив голова Агентства.
У держбюджеті на 2026–2027 роки кошти на завершення робіт також не закладені.
Передісторія: скандальний тендер на проєкт дороги до курорту
3 грудня Служба відновлення оголосила тендер на розробку проєктної документації будівництва нової ділянки дороги через Бистрицю, Поляницю та Яблуницю — неподалік курорту Буковель. Йдеться про 28,6 км дороги вартістю 6,57 млрд грн.
Це мала стати друга частина альтернативного маршруту до курорту. Перша — ділянка Пасічна – Бистриця (22 км), на яку тендер відбувся у листопаді. Його переможцем стала фірма «ПБС» Олександра Шевченка, а вартість робіт становить 2,179 млрд грн.
Таким чином, загальна вартість нового маршруту до Буковеля довжиною понад 50 км могла б сягнути майже 9 млрд грн.
